|
Проводят только в цулагах либо струбцинами с помощью формообразующих прокладок. По возможности напряжение следует снимать частичной прорезкой волокон с внутренней приклеиваемой стороны, а склеивание проводить тонкими слоями, чередуя направление волокон. При склеивании контурных рамок прямолинейного и криволинейного очертания целесообразно использовать текстильные обжимные ремни типа багажных. В качестве распределяющих прокладок под рамки могут служить резина, широкие приводные ремни, куски транспортерной ленты. Если при обжатии ремнем обнаружатся просветы, то в эти места под ремень кладут полосу металла, жесткой резины, клееной фанеры (вырезанной ¦поперек лицевой рубашки), куски ремня и т.п. В этом случае обжатие по всей контурной поверхности детали будет равномерным.
|
